波形護(hù)欄是半鋼護(hù)欄，主要用于公路隔離帶。電纜護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要形式。它常用于北方地區(qū)和風(fēng)景區(qū)。它具有良好的柔韌性，強(qiáng)抗沖擊性，良好的防撞性能和抗雪性。具有承載，抗風(fēng)能力等特點(diǎn)。此外，電纜圍欄的透氣性越好，視野越寬，這將更有利于游客欣賞自然景觀?？梢钥闯?，電纜護(hù)欄更常用于景區(qū)附近。

波形護(hù)欄廠家科普波形護(hù)欄的原理：

1)波形護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。它是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，波紋鋼護(hù)欄板拼接在一起，由立柱支撐。

2)通過(guò)地基、柱梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛旋轉(zhuǎn)方向返回正常軌道，避免車輛沖出公路，保護(hù)車輛和乘客，減少交通事故造成的損失。

3)波形護(hù)欄軟相，具有強(qiáng)吸收碰撞能量功能，多視線感應(yīng)功能，可與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷處理方便快捷。

波形護(hù)欄安裝方法及步驟：

1、柱放樣：根據(jù)道路中心線和高程數(shù)據(jù)放樣提供的設(shè)計(jì)圖紙和路基單元，若連接不一致，橋梁、道路、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量和定位，以確保波形護(hù)欄的舒適性，需要在原有道路的肩墻內(nèi)增加混凝土或砂漿瓦。對(duì)全線路肩預(yù)留洞進(jìn)行了研究。護(hù)欄柱原則上安裝在路肩施工單元預(yù)留孔處。如果原預(yù)留孔位不符合要求或不離開(kāi)孔洞，應(yīng)先向監(jiān)理工程師報(bào)告，重新確定護(hù)欄柱的施工方法。

2、安裝后：安裝后按設(shè)計(jì)圖紙和道路線形進(jìn)行。柱體應(yīng)埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)水平，并與路面垂直。由于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采用貫通方式進(jìn)行施工是不可能的。整條線路的立柱施工，應(yīng)在預(yù)留孔或鉆孔后用立柱和混凝土填充。施工應(yīng)準(zhǔn)確定位。立柱安裝就位后，其水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的直線。

3、防阻塞塊/支架安裝：通過(guò)連接螺栓將防阻塞塊/支架固定在柱上。防堵塊/支架與柱之間的螺栓不應(yīng)在波形梁安裝前過(guò)早擰緊，而應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后擰緊螺栓。

4、波梁安裝：柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，必須進(jìn)行護(hù)欄板的安裝。波紋梁通過(guò)拼接螺栓相互連接，并通過(guò)連接螺栓固定在柱或梁上。波紋梁的連接螺栓和連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波紋梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整，使其形成光滑的線形，避免局部凹凸。波狀梁的上表面應(yīng)與道路的垂直曲線相協(xié)調(diào)。波形梁通過(guò)拼接螺栓連接在一起，連接螺栓通過(guò)防堵塊或支架固定在支柱上。波紋梁的拼接方向如圖所示。

5、驅(qū)動(dòng)方向：當(dāng)護(hù)欄的對(duì)準(zhǔn)被認(rèn)為符合要求時(shí)，可最終擰緊螺栓。

6、端部安裝：端部安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的地錨端、圓端、中心開(kāi)口端等不同結(jié)構(gòu)在不同位置進(jìn)行安裝。如果需要混凝土基礎(chǔ)，必須擰緊連接螺栓，直到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。