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防撞波形護(hù)欄普通型和加強(qiáng)型的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 11:33:11   來源:重慶林鼎交通設(shè)施有限公司   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

普通型和加強(qiáng)型防撞波形護(hù)欄有什么區(qū)別?

普通路段波形護(hù)欄板長一般為4320 mm,柱間距為4m。一般用于高速公路、省道、縣鄉(xiāng)路等,價(jià)格因防撞等級(jí)、車型規(guī)格、表面處理等原因而有所不同。

加固波形護(hù)欄通常分為兩種情況:一種是4320 mm長的板,柱間距為2m,在4m板的中間加設(shè)一根柱,以加強(qiáng)堅(jiān)固性;第二,板長2320 m,柱間距為2m。增強(qiáng)型波形護(hù)欄用的板是調(diào)節(jié)板。一般來說,調(diào)節(jié)板的價(jià)格會(huì)更高。在高速公路彎道、山區(qū)公路、橋梁、道路等高風(fēng)險(xiǎn)路段,一般采用波形護(hù)欄加固。與普通波形護(hù)欄相比,防碰撞效果更好,價(jià)格肯定更高。

無論何種波形護(hù)欄,其主要功能都是相同的,即利用土基、柱、梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,迫使失控車輛改變行駛方向。恢復(fù)正常道路方向,防止車輛沖出事故出路,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

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