就道路交通安全而言，人民的生命和健康是至高無上的。波形護(hù)欄在狹小的中央隔離區(qū)吸收碰撞能量能力強，具有較好的視線感應(yīng)功能，能與道路線形協(xié)調(diào)，外觀美觀可靠。護(hù)欄為公眾安全提供了良好可靠的保障。

生命只有一次，安全的伴侶是一生。高速護(hù)欄鋼結(jié)構(gòu)靈活，可配合道路線形，外形美觀，可用于小半徑彎曲，易更換損壞。這種先進(jìn)的護(hù)欄板屬于增強型護(hù)欄，適用于于路側(cè)特別危險的路段，可迫使失控車輛改變方向，返回正常行駛方向，減少事故造成的損失。我公司對柵欄材料的安全要求越來越高。提高柵欄的強度或延伸率可以提高其塑料能耗率，從而提高金屬柵欄板的安全性。

中國公路安全設(shè)施的設(shè)計主要包括下列內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)志和突出的道路標(biāo)志、護(hù)欄、隔離柵、視線引導(dǎo)設(shè)施、橋梁防甩網(wǎng)、防撞斗、里程碑、100米樁和公路邊界柱。高速公路護(hù)欄是高速公路不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，對發(fā)揮高速公路的效率，預(yù)防和減少交通事故起著重要作用。在我國公路建設(shè)中，人們對安全設(shè)施的認(rèn)識也得到了極大的提高。除了高路堤高度和陡坡外，中央分隔帶、邊緣帶和路肩的寬度也低于國外的極限值，這就要求我們安裝公路護(hù)欄。

作為道路安全設(shè)施的主要組成部分，公路護(hù)欄的重要性越來越受到人們的關(guān)注。我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有自己的特點。由于我國人口眾多，土地寶貴，公路邊坡價值高，公路邊坡風(fēng)險相對增大。在經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，公路沿線村鎮(zhèn)相對密集，下有較多的主要通道，這就意味著要提高堤防高度，也增加了路邊的風(fēng)險。

波形護(hù)欄

高速公路高速護(hù)欄在高速公路建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用，在高速公路建設(shè)中對護(hù)欄的要求越來越重要。不同規(guī)格型號的高速護(hù)欄板的作用也不同。下面是對護(hù)欄的具體模式的簡單介紹(推薦文章：對公路護(hù)欄柱的一些介紹)。

一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄總長4320 mm(安裝后凈余4米)，柱距4米。

1.兩波護(hù)欄板的寬度為310 mm，波高85 mm，板厚3mm，4mm，理論重量49.16kg，4mm厚65.55kg，3mm厚12.3 t/km，4mm厚16.388 t。

2.第二步。梁護(hù)欄長4320 mm，浪寬505 mm，浪高85mm，厚度4mm，理論重量102kg，方管柱130*130。

二、立柱：規(guī)范Φ114，Φ140 mm長度一般為1.85m，1.95m，2m，2.15m壁厚4.5mm，理論重量：Φ114 12.15 kg/m，Φ140 mm 15.04 kg/m。

三、標(biāo)準(zhǔn)斷面每公里采用250塊護(hù)欄板。立柱間距為4米，立柱每公里250個立柱，2個立柱，250個柱帽，250個防堵塞塊，250個連接螺栓和2000套拼接螺栓。

材質(zhì)：不銹鋼金屬高強度護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型護(hù)欄板主要用于公路車道的分隔和防護(hù)。

事實上，不同地方不同規(guī)格、不同型號高速護(hù)欄的實際應(yīng)用也不盡相同，根據(jù)實際應(yīng)用的要求做好防護(hù)措施也是一個非常重要的問題。