波形護(hù)欄是一種護(hù)欄為公路防撞而設(shè)備，是半鋼性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波形狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由主柱支撐的連續(xù)構(gòu)造，主要是為了避免失控車輛沖出道路，普通為鍍鋅鋼板加工而成，依據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

應(yīng)用土基，立柱，梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變行駛方向，返回正常行駛方向，避免車輛沖出道路，維護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

剛性梁護(hù)欄相和，以具有很強(qiáng)的抗碰撞和吸收沖擊能，具有較好的視圖感應(yīng)功能，并可以跟蹤路諧波相位，諧波的外觀，也可以在小半徑曲線被使用，損害在輕易改變。組合進(jìn)行波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上我們運(yùn)用。在車輛(橋)的外出口，有可能形成的嚴(yán)重后果的截面，任選地加強(qiáng)梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄可以適用我國新型企業(yè)觸及到了一種通過公路建設(shè)中央分隔帶啟齒處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在高速公路的正常運(yùn)行中，利用塞柱可以將護(hù)欄插入到開口齒處預(yù)先設(shè)置的塞孔中，具有隔離和保護(hù)作用。

同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相照應(yīng)，美觀配套。它的車輛發(fā)生碰撞，由于波形鋼護(hù)欄的防撞性和良好的吸能效果，既不容易被破壞，而在同一車輛和乘客司在維持中發(fā)揮了很好的作用。當(dāng)路面進(jìn)行維修或其它重要緣由以及需求并通時，可便當(dāng)?shù)匕褑X處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開拓發(fā)展通道，便于管理車輛通行。

土壤施用護(hù)欄組，柱，梁，固體片變形以吸收沖擊能量并迫使對車輛的控制的出改變方向返回到車輛的行駛的方式進(jìn)行的法線方向，以避免外，為了保持車輛乘客和減少事故損失的形成。

護(hù)欄板的外表處置技術(shù)作為一個保證發(fā)展道路行駛平安的重要基礎(chǔ)設(shè)備，直接關(guān)系到企業(yè)設(shè)備的運(yùn)用壽命和功用。在多年的過程中，從單一的防腐效果到美觀和環(huán)保的多樣化。基于柵欄主狀態(tài)處置涂覆熱鍍鋅的早期構(gòu)造的外觀。

鍍鋅具有良好的防腐效果和一定的經(jīng)濟(jì)效益，在國內(nèi)外相似工程中得到了普遍的應(yīng)用，護(hù)欄板的熱鍍鋅目的是用鋅層維護(hù)底層基底，以避免或減少腐蝕，并延長鍍鋅護(hù)欄制造商的運(yùn)用壽命。腐蝕進(jìn)行防護(hù)的主要工作原理是：鋅層外表會產(chǎn)生問題一層薄而致密的氧化鋅層，不易我們?nèi)苡谒?，對金屬鋅層內(nèi)部有一定的維護(hù)社會作用。

分隔板裝置來掩蓋在致密層的外圍欄的鋅層?？煞乐瑰冧\護(hù)欄廠家與任何具有腐蝕性溶液通過接觸，維護(hù)基底不受影響腐蝕。一旦發(fā)現(xiàn)鍍鋅護(hù)欄底座有小泄漏或某些外觀暴露在腐蝕下，鋅層可以在由外部水膜組成的電解質(zhì)條件下產(chǎn)生帶有鐵鋅耦合的微型電池，使鋅附著在它上。修補(bǔ)缺失及外露層。