高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板和兩個(gè)立柱有連接件鏈接構(gòu)成，用打樁機(jī)把兩根立柱打到地下，用螺栓固定在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路進(jìn)行正常企業(yè)營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄可以利用插拔立柱可方便地插入一個(gè)開口處預(yù)先設(shè)計(jì)設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到有效隔離和防護(hù)技術(shù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀以及配套。

高速公路護(hù)欄是我國(guó)最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路從80年代開始發(fā)展起來(lái)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。是高速公路重要維護(hù)和安全管理保障基礎(chǔ)設(shè)施。

高速公路護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320 * 310 * 3，采用美國(guó) R425軋機(jī)引進(jìn)的帶鋼自動(dòng)調(diào)平、精密送料穿孔、18輥慢成形、計(jì)算機(jī)切斷等先進(jìn)工藝條件，最大限度地保護(hù)護(hù)欄板的形狀和尺寸及線性,其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。

高速發(fā)展公路護(hù)欄板一般可以分為企業(yè)柔性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄系統(tǒng)一般主要指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般來(lái)說(shuō)指的是通過(guò)水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般管理指的是梁式護(hù)欄。梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁結(jié)構(gòu)，通過(guò)護(hù)欄的彎曲變形和拉力抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性。通過(guò)橫梁的變形進(jìn)行吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有中國(guó)一定的視線誘導(dǎo)產(chǎn)生作用，能與發(fā)展道路線形相協(xié)調(diào)，外形設(shè)計(jì)美觀，其中波形梁護(hù)欄是近期研究國(guó)內(nèi)外企業(yè)應(yīng)用技術(shù)最為廣泛的。

自主開發(fā)的綠色、環(huán)境友善靜電噴涂護(hù)欄生產(chǎn)線，熱鍍鋅護(hù)欄生產(chǎn)線，熱鍍鋅護(hù)欄生產(chǎn)線，30多臺(tái)沖壓車床。年生產(chǎn)能力達(dá)到50萬(wàn)噸。波紋護(hù)欄板、護(hù)欄柱及相應(yīng)附件(防堵塊、柱帽、輪廓標(biāo)志、支架、方形墊片、防眩板支架、隔音板、螺栓)量產(chǎn)。 我公司企業(yè)擁有一個(gè)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)設(shè)備，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，產(chǎn)品出廠前檢驗(yàn)，從根本上杜絕了不合格產(chǎn)品信息流向中國(guó)市場(chǎng)，深受新老用戶可以信賴。同時(shí)公司企業(yè)擁有現(xiàn)代化的管理制度體系，大批管理專業(yè)人才。并以中國(guó)市場(chǎng)為導(dǎo)向，制定出最優(yōu)惠的價(jià)格，把最大的利潤(rùn)發(fā)展空間進(jìn)行讓利企業(yè)客戶。以最可靠的信譽(yù)，最短的交貨時(shí)間，贏得市場(chǎng)，在同行客戶中享有很高的聲譽(yù)。

本實(shí)用新型是一種道路施工技術(shù)，尤其是波形護(hù)欄立柱腳閣樓。是現(xiàn)在中央隔離設(shè)施的公路項(xiàng)目是一個(gè)重要的交通，安全工程，除了現(xiàn)有道路的中心線，將極大地促進(jìn)安全駕駛，減少事故的發(fā)生。在施工過(guò)程中不提供的設(shè)計(jì)圖紙放樣技術(shù)參數(shù)，使用一個(gè)或大或小的直尺放樣放樣準(zhǔn)確都比較差，不能準(zhǔn)確定位，精確定位，有時(shí)入列后，發(fā)現(xiàn)達(dá)到最大偏差縱向和橫向4厘米，從而導(dǎo)致護(hù)欄板無(wú)法安裝拉直順，返工和工期延誤引起的質(zhì)量。

為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種波形護(hù)欄立柱的放樣腳，簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間和勞力，定位精準(zhǔn)，工作效率高。